Резьба запорного клапана 150ЛБ ~ 2500ЛБ кованой стали / концы заварки / фланца
Шаровой клапан, в отличие от шарового крана, представляет собой тип клапана, используемый для регулирования потока в трубопроводе, состоящий из подвижного дискового элемента и неподвижного кольцевого седла в, как правило, сферическом корпусе. Шаровидные клапаны названы в честь их сферической формы корпуса. при этом две половины корпуса разделены внутренней перегородкой. В нем есть отверстие, которое образует седло, на которое можно ввинтить подвижную заглушку, чтобы закрыть (или закрыть) клапан. Заглушку еще называют диском или диском. [3] [4] В шаровых клапанах плунжер соединен со штоком, который приводится в действие винтом с помощью маховика в ручных клапанах. Обычно в автоматических шаровых клапанах используются гладкие штоки, а не резьбовые, и они открываются и закрываются узлом привода.
Характеристики:
|
Product Name
|
Forged Steel Screwed/Flange/Welded ends Globe Valve
|
|
1. Material
|
F304/316/304L/316L, A105,F11,F22,F51,LF2 etc.
|
|
2. Size
|
1/2’'~2'' ( DN15~DN50)
|
|
3. Thread standard
|
ISO9001 & CE, TS
|
|
4. Port
|
Full Port/Reduce Port
|
|
5. Working Pressure
|
150LB~2500LB
|
|
6. Connection Ends
|
NPT/BSP/BSPT/BW/SW/Flange
|
|
7. Working Temp.
|
-29~425℃, or according to customer requirements for different industry.
|
|
8. Suitable Medium
|
Water, Natural Gas, Oil and some corrosive liquid
|
|
9. Operated
|
Handwheel
|
|
10. Inspection & Testing
|
According to API598
|
|
Shipment
|
|
|
Delivery Time
|
15~20 Days
|
|
Package
|
Standard Exporting Plywood Case
|
|
Shipping Port
|
Ningbo/Shanghai, China
|
|
Shipping Terms
|
Exw, FOB, CFR, CIF, etc.
|
|
Payment Terms
|
T/T, Western Union, PayPal, etc.
|
|
|
30% prepayment, 70% balance paid before shipping or against copy of BL
|
|
Country of Origin
|
Wenzhou city, China
|
|
Production Capacity
|
6000 ton/year
|
|
MOQ
|
10 PCS/size
|
Кованая сталь, внешний винт и коромысло (OS&Y), вращающееся поднимающийся шток, поднимающийся маховик. Полный или обычный порт. Болтовое или сварное соединение крышки. Т-образный или Y-образный рисунок. интеграл заднее сиденье. Сиденье за одно целое.
1. КОРПУС. Корпус изготовлен из кованой стали и спроектирован в соответствии с основными размерными требованиями действующих спецификаций, таких как API 602 и ASME B16.34. Корпус доступен как с полным, так и с обычным портом. Он также доступен в конфигурации T-образной или Y-образной формы.
2. БОННЕТ. Крышка изготовлена из кованой стали, имеет встроенное заднее сиденье и включает в себя сальник, размеры которого соответствуют применимым спецификациям, таким как API 602.
3. КУЗОВ- КОЛОНКА. Доступны две разные конструкции шарниров крышки. Это крышка с болтовым креплением или с резьбой и сваркой с уплотнением.
4. ПРОКЛАДКА. В клапане с болтовым соединением крышки используется герметичная прокладка спирально-навитого типа с контролируемым сжатием.
5. БОЛТЫ КРЫШКИ. Болты крышки изготовлены из легированной стали в соответствии с требованиями действующих спецификаций, таких как API 602 и ASME B16.34.
6. СИДЕНЬЕ. Седло корпуса представляет собой цельную сварную накладку и является частью трима клапана.
7. ДИСК. Диск изготовлен из кованой стали и является частью трима клапана. Посадочная поверхность диска имеет коническую или заглушку. Диск крепится к штоку с помощью незакрепленного или поворотного диска.
8. STEM . Шток выполнен из кованой стали и является частью трима клапана. Он содержит встроенное плечо заднего сиденья, которое соединяется с встроенным задним сиденьем капота. Шток спроектирован в соответствии с основными размерными требованиями действующих спецификаций, таких как API 602.
9. ЖЕЛЕЗО И ФЛАНЕЦ. Узел сальника и фланца сальника состоит из двух частей. Эта самоустанавливающаяся конструкция позволяет неравномерно затягивать фланец, в то время как сальник поддерживает параллельное выравнивание со штоком и сальником.
10. БОЛТЫ И ГАЙКИ САЛЬНИКОВ. Болт и гайка сальника из стали / нержавеющей стали представляют собой шпильку с двойной гайкой. Такая конструкция позволяет полностью снимать клапан при необходимости обслуживания. Использование стандартных шпилек и гаек с резьбой по всей длине также позволяет легко заменить эти элементы в случае их утери или необходимости в замене.
11. РУКАВ ХОМУ. Втулка ярма изготовлена из кованой нержавеющей стали с высокой температурой плавления и устойчива к износу и коррозии.
12. МАХОВИК. Маховик изготовлен из кованой углеродистой стали с открытыми спицами. Эта прочная конструкция и соответствующие размеры обеспечивают простоту эксплуатации.
Конструкторское строительство:
1. ASME B16.34 - BS 5352
2. Испытания в соответствии с API 598.
3. Маркировка MSS SP25
4. Внешний винт и хомут (OS&Y)
5. Самоустанавливающийся двухкомпонентный сальник.
6. Спирально-навитая прокладка.
7. Встроенное заднее сиденье.
8. Неплотный твердый диск.
9. Концы под сварку внахлест согласно ASME B16.11
10. Концы с резьбой (NPT) согласно ASME B1.20.1
11. Стыковая сварка заканчивается согласно ASME B16.25.
Список материалов:
|
Part
|
A105/F6
|
A105/F6HS
|
LF2/304
|
F11/F6HFS
|
F304/304
|
F316/316
|
|
Wheel nut
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
|
Nameplate
|
Aluminum
|
Aluminum
|
Aluminum
|
Aluminum
|
Aluminum
|
Aluminum
|
|
Hand wheel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
|
Yoke Nut
|
416
|
416
|
416
|
416
|
303
|
303
|
|
Gland Nut
|
2H
|
2H
|
GR8
|
GR8
|
GR8
|
GR8
|
|
Gland Flange
|
A105
|
A105
|
F6
|
F6
|
F304
|
F304
|
|
Gland stud
|
410
|
410
|
B8
|
B8
|
B8
|
B8
|
|
Gland
|
316L
|
316L
|
316L
|
316L
|
316L
|
316L
|
|
Packing
|
Graphite
|
Graphite
|
Graphite
|
Graphite
|
Graphite
|
Graphite
|
|
Bolts
|
B7
|
B7
|
L7
|
B16
|
B8
|
B8
|
|
Stem
|
410
|
410
|
304
|
410
|
304
|
316
|
|
Bonnet
|
A105
|
A105
|
LF2
|
F11
|
F304
|
F316
|
|
Gasket
|
Sp.Wound
|
Sp.Wound
|
Sp.Wound
|
Sp.Wound
|
Sp.Wound
|
Sp.Wound
|
|
Seat
|
410
|
410 HF
|
304
|
410HF
|
304
|
316
|
|
Disc
|
410
|
410
|
304
|
410
|
304
|
316
|
|
Body
|
A105
|
A105
|
LF2
|
F11
|
F304
|
F316
|
Конкурентные преимущества:
1. 18 месяцев гарантии.
2. Бесплатный образец, если интерес перед заказами.
3. Обновление технологий, совершенствование процессов, оптимизация структуры и улучшение качества.
4. Отличная система послепродажного обслуживания, обеспечивающая своевременное и оптимальное обслуживание, которое поможет вам завоевать рынок.
5. Удобный морской порт и стандартные экспортные картонные коробки и фанерные ящики.
Contact Now
