Задвижка с фланцами из кованой стали 150LB ~ 2500LB
Задвижка из кованой стали с фланцевыми концами, производство в соответствии со стандартом API602, диапазон давления от 150 до 2500 фунтов, для разного давления имеет другой тип фланца.
Вообще говоря, задвижка кованого типа имеет тип крышки с болтовым соединением и тип с уплотнением под давлением, тип крышки с болтовым соединением для нормального давления, тип с уплотнением под высоким давлением для лучшего уплотнения клапанов.
Задвижка с фланцем из кованой стали размером от 1/2 до 2 дюймов, для гораздо большего размера рекомендуется использовать литой корпус. Материалы могут быть выбраны в зависимости от используемой среды и температуры.
Характеристики:
|
Product Name
|
Forged Steel A105/F304/F316/F11/F22 Gate Valve
|
|
1. Material
|
F304/316/304L/316L, A105,F11,F22,F51,LF2 etc.
|
|
2. Size
|
1/2’'~2'' ( DN15~DN50)
|
|
3. Thread standard
|
ISO9001 & CE, TS
|
|
4. Port
|
Full Port/Reduce Port
|
|
5. Working Pressure
|
150LB~2500LB
|
|
6. Connection Ends
|
NPT/BSP/BSPT/BW/SW/Flange
|
|
7. Working Temp.
|
-29~425℃, or according to customer requirements for different industry.
|
|
8. Suitable Medium
|
Water, Natural Gas, Oil and some corrosive liquid
|
|
9. Operated
|
Handwheel
|
|
10. Inspection & Testing
|
According to API598
|
|
Shipment
|
|
|
Delivery Time
|
15~20 Days
|
|
Package
|
Standard Exporting Plywood Case
|
|
Shipping Port
|
Ningbo/Shanghai, China
|
|
Shipping Terms
|
Exw, FOB, CFR, CIF, etc.
|
|
Payment Terms
|
T/T, Western Union, PayPal, etc.
|
|
|
30% prepayment, 70% balance paid before shipping or against copy of BL
|
|
Country of Origin
|
Wenzhou city, China
|
|
Production Capacity
|
6000 ton/year
|
|
MOQ
|
10 PCS/size
|
Строительство:
1. КОРПУС . Корпус изготовлен из кованой стали и спроектирован в соответствии с основными размерными требованиями действующих спецификаций, таких как API 602 и ASME B16.34. Корпус доступен как с полным, так и с обычным портом.
2. БОННЕТ . Крышка изготовлена из кованой стали, имеет встроенное заднее сиденье и включает в себя сальник, размеры которого соответствуют применимым спецификациям, таким как API 602.
3. СОЕДИНЕНИЕ КУЗОВА-КРЫШКА . Доступны две разные конструкции шарниров крышки. Это крышка с болтовым креплением или с резьбой и сваркой с уплотнением.
4. ПРОКЛАДКА . В клапане с болтовым соединением крышки используется герметичная прокладка спирально-навитого типа с контролируемым сжатием.
5. БОЛТЫ КРЫШКИ . Болты крышки изготовлены из легированной стали в соответствии с требованиями действующих спецификаций, таких как API 602 и ASME B16.34.
6. КОЛЬЦА СИДЕНЬЯ. Кольца седла изготовлены из стали и являются составной частью трима клапана. Они вдавливаются в корпус клапана и вклиниваются, образуя уплотнение с корпусом. Посадочные поверхности отшлифованы и притерты.
7. КЛИН. Клин, имеющий прочную конструкцию, изготовлен из кованой или литой стали по выплавляемым моделям и является частью трима клапана. Посадочные поверхности отшлифованы и притерты.
8. STEM . Шток выполнен из кованой стали и является частью трима клапана. Он содержит встроенное плечо заднего сиденья, которое соединяется с встроенным задним сиденьем капота. Шток спроектирован в соответствии с основными размерными требованиями действующих спецификаций, таких как API 602.
9. ЖЕЛЕЗО И ФЛАНЕЦ. Узел сальника и фланца сальника состоит из двух частей. Такая конструкция позволяет самостоятельно выравнивающий фланец быть неравномерно затянута в то время как железа сохраняет его 's параллельное выравнивание со стволом и сальниковым уплотнением.
10. БОЛТЫ И ГАЙКИ САЛЬНИКОВ. Болт и гайка сальника из стали / нержавеющей стали представляют собой шпильку с двойной гайкой. Такая конструкция позволяет полностью снимать клапан при необходимости обслуживания. Использование стандартных шпилек и гаек с резьбой по всей длине также позволяет легко заменить эти элементы в случае их утери или необходимости в замене.
11. РУКАВ ХОМУ. Втулка ярма изготовлена из кованой нержавеющей стали с высокой температурой плавления и устойчива к износу и коррозии.
12. МАХОВИК. Маховик изготовлен из кованой углеродистой стали с открытыми спицами. Эта прочная конструкция и соответствующие размеры обеспечивают простоту эксплуатации.
Конструкторское строительство:
1. API 602 - ASME B16.34 - BS 5352
2. Испытания в соответствии с API 598.
3. Маркировка MSS SP25
4. Внешний винт и хомут (OS&Y)
5. Самоустанавливающийся двухкомпонентный сальник.
6. Спирально-навитая прокладка.
7. Встроенное заднее сиденье.
8. Концы под сварку внахлест согласно ASME B16.11
9. Резьбовые соединения (NPT) согласно ASME B1.20.1
10. Стыковая сварка заканчивается согласно ASME B16.25.
11. Рейтинги:
- углеродистая сталь класса 800 1975 psig при 100 ° F (138 бар + 38 ° C)
- углеродистая сталь класса 1500 3705 фунтов на кв. дюйм при 100 ° F (255 бар + 38 ° C)
Конкурентные преимущества:
1. OEM / ODM применим
2. Предложите бесплатный образец для тестирования.
3. 100% тест перед доставкой
4. Гарантия 18 месяцев.
Список материалов:
|
Part
|
A105/F6
|
A105/F6HS
|
LF2/304
|
F11/F6HFS
|
F304/304
|
F316/316
|
|
Wheel nut
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
|
Nameplate
|
Aluminum
|
Aluminum
|
Aluminum
|
Aluminum
|
Aluminum
|
Aluminum
|
|
Hand wheel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
Carbon Steel
|
|
Yoke Nut
|
416
|
416
|
416
|
416
|
303
|
303
|
|
Gland Nut
|
2H
|
2H
|
GR8
|
GR8
|
GR8
|
GR8
|
|
Gland Flange
|
A105
|
A105
|
F6
|
F6
|
F304
|
F304
|
|
Gland stud
|
410
|
410
|
B8
|
B8
|
B8
|
B8
|
|
Gland
|
316L
|
316L
|
316L
|
316L
|
316L
|
316L
|
|
Packing
|
Graphite
|
Graphite
|
Graphite
|
Graphite
|
Graphite
|
Graphite
|
|
Bolts
|
B7
|
B7
|
L7
|
B16
|
B8
|
B8
|
|
Stem
|
410
|
410
|
304
|
410
|
304
|
316
|
|
Bonnet
|
A105
|
A105
|
LF2
|
F11
|
F304
|
F316
|
|
Gasket
|
Ap.Wound
|
Ap.Wound
|
Ap.Wound
|
Ap.Wound
|
Ap.Wound
|
Ap.Wound
|
|
Seat
|
410
|
410 HF
|
304
|
410HF
|
304
|
316
|
|
Wedge
|
F6
|
F6
|
F304
|
F6
|
F304
|
F316
|
|
Body
|
A105
|
A105
|
LF2
|
F11
|
F304
|
F316
|
Contact Now
